洒水车的水箱是洒水车盛水的容器。水箱容积的大小应根据车辆的额定级重量进行计算。一般地洒水车满载时整车总重量应不超过货车满载时整车总重量的3%。
    由于水具有流动性，水箱在装载量不足时，车辆的加速、转弯和上下坡道都会使车辆的重心位置发生变化，所以，在进行水箱结构设计时应充分考虑车辆行驶时的稳定性。
    一般来说，水箱的横向尺寸不宜太大。应小于或等于后桥两车轮中心线之间的距离;水箱的纵向尺寸不宜超过车箱后边缘；水箱的高度尺寸要尽量降低，以使整车重心降低。
    水箱的结构一般有下列两种形式。
    一般地，水箱断面为椭圆形，它的特点是箱壁的受力均匀无应力集中点，洒水车转弯时，水面变化引起的重心位置变化很小。设计时，当水箱容积较大，车辆纵向尺寸较小时，水箱断面为两垂直平面与椭圆面截交的形状，交线部分应用圆弧过渡，减小应力集中。
    水箱盖尺寸不易大小，应能保证施工和维修人员能进入，且孔口要高于水箱上部。